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Mareas altas en el Puerto de Manatí.
(Foto cortesía de Planificación Física en el territorio.)
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Por Adalys Ray Haynes.(Publicado el 27 de septiembre de 2016 en Tiempo21.)
Mareas altas durante todo el año son los primeros efectos del cambio climático en la comunidad costera Puerto de Manatí, ubicada en el litoral norte de la provincia de Las Tunas.
El fenómeno era común en octubre, época de temporada ciclónica, y etapa en que los pobladores esperan ligeras penetraciones del mar en la localidad, acontecimiento que muchos no consideran peligroso.
Pero las mareas altas iniciaron esta vez en el mes de enero y se repitieron varios días de abril, junio, julio, agosto y en septiembre un incremento extraordinario mantiene alerta al poblado del habitual proceso de «llenante y de vaciante» de la Bahía de Manatí.
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Nereida Valerio Consuegra, conocida como
La Negra vive desde niña en el Puerto de Manatí. (Foto de la autora.)
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Nereida Valerio Consuegra, conocida como La Negra, anota en una libreta cada suceso, y según sus registros las mareas más altas hasta el momento son 33, mientras una decena de estos fenómenos provocó que el mar penetrara unos metros en el poblado.
Las instalaciones y viviendas cercanas al litoral son las más afectadas, junto al suelo que muestra a simple vista un alto grado de salinidad.
«Tengo 75 años y he vivido toda la vida aquí en el Puerto. Nunca vi mareas tan altas, ni tan a menudo. Para que no se me fueran a olvidar las fechas comencé a anotar en una libreta desde el mes enero», dice La Negra.
«Yo no tengo miedo. Desde que era una niña en octubre sube mucho la marea aquí, y el año pasado llegó el mar hasta la puerta de la casa, no podía salir y mis hijas y yo nos bañamos, pero reconozco que las de este año son las más altas”, cuenta con desenfado esta mujer que espera vivir en el Puerto de Manatí hasta los últimos años de su vida.
La marea de 1972 y el Hurarán Ike
En 1972 los habitantes de esta antigua zona portuaria vivieron la experiencia de una gran marea que cubrió todo el pueblo y el mar llegó hasta sitios inesperados.
Ofelia Velázquez Juste, de 88 años, guarda las fotos que captó con su cámara fotográfica, mientras pobladores recorrían la localidad en lanchas con remo, y todo estaba inundado.
«La del 72 es única, y es la marea más alta desde que yo nací. Yo la capté y se la muestro a todo el que viene y quiere ver las fotos. Las (mareas) de ahora jamás son las que están en mis fotografías. Como esa ninguna», dice Ofelia.
El ocho de septiembre del 2008 el devastador ciclón Ike provocó fuertes vientos y lluvias, el mar penetró profundamente en la tierra y causó grandes daños al patrimonio edificado en el Puerto de Manatí.
La totalidad de la población fue evacuada antes del paso del huracán y al regresar a casa las familias se encontraron ante un panorama desolador.
La mayoría de las construcciones se recuperaron con el apoyo del Poder Popular en el territorio, pero aún pesa sobre el poblado que las costas son dinámicas y cambian de acuerdo con ciertos procesos naturales.
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| A Isauro García Pérez le preocupa que las calles se llenen de agua cuando suben las mareas. (Foto de la autora.) |
A Isauro García Pérez le preocupa que las calles se llenen de agua cuando suben las mareas, y conoce del deshielo y del fenómeno del El Niño, el cual puede intensificar las tormentas en el mar, y generar mareas extraordinarias, que se relacionan con el ciclo lunar.
Alberto Ramos López, director del Centro Escolar mixto Camilo Cienfuegos, confirma que el avance del mar es tan rápido, que la escuela del poblado está en peligro. «El mar no tiene límites, levantamos un muro de contención, rellenamos la zapata y nada. Es como si la escuela estuviera en el mar, estamos en la duna y tenemos que salir de ahí, dice el experimentado educador».
Cambio climático en la costa norte de Las Tunas
Cuatrocientas 35 viviendas están ubicadas en este pueblo de pescadores, con una población envejecida que supera las 950 personas, según confirmó Margaret Bueno Fernández, delegada del Poder Popular.
Manuel García Fernández, es un poblador que observa el fenómeno de las mareas altas en Puerto de Manatí, estudioso de los cambios climáticos considera que en unos años el mar abarcará todo el pueblo, «cada día camina más», confirma.
Los estudios de peligro, vulnerabilidad y riesgo para eventos climatológicos extremos desarrollados en Cuba, estiman que para el 2050 ocurrirá un aumento del nivel del mar de 27 cm y para el 2100 de 85 cm, por lo cual son probables inundaciones costeras.
Especialistas de la Dirección Provincial de Planificación Física (DPPF) en Las Tunas aseguran que el asentamiento del Puerto de Manatí es vulnerable y que las mareas extraordinarias o astronómicas seguirán repitiéndose constantemente.
Para el Puerto de Manatí existe un esquema de ordenamiento, y está prevista la reubicación de los residentes en la localidad cuando sea necesario, aseguran los expertos de la DPPF.
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| (Foto cortesía de Planificación Física en el territorio.) |
En su criterio, no hay duda de que estos cambios obedecen en gran parte al cambio climático, el cual ha generado un aumento de la temperatura en el planeta, lo que a su vez aumenta el nivel del mar, y con esto, las olas tienen una mayor plataforma para alcanzar los bordes costeros
La DPPF investiga sobre los distintos cambios de las costas y las playas en Las Tunas hace varios años, mediante visitas periódicas a estos sitios y el monitoreo de la situación costera.
El Puerto de Manatí
El Puerto de Manatí, es hoy un Consejo Popular del municipio de Manatí, perteneciente a la provincia de Las Tunas.
Situado en el canal de entrada de la bahía de bolsa Manatí, a 18 Km de la cabecera municipal, tuvo gran actividad económica con la creación allí a principios siglo pasado de un puerto que utilizó la Manatí Sugar Company para la llegada directa de materiales y el embarque del azúcar.
Los primeros pobladores fueron trabajadores de la actividad portuaria en la bahía, zona considerada entre las de mayor calado natural del norte del país.
El Puerto de Manatí es hoy un lugar tranquilo, a unos 64 kilómetros de la ciudad de Las Tunas. El muelle y el puerto ya fueron desactivados, queda para quienes viven allí el riesgo y el desafío que imponen el mar y… el tiempo en esa franja costera.
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